Vodafone Arena Stadyum Projesi 5 (Şeref Bey Stadyum Projesi) »

[Efe]

Tahmini böyle bişi çıkıcak ortaya.

3 adet halka oluşmuş oluyor.Birbirlerini desteklerse öne ya da arkaya yatmamaları lazım diye tahmin ediyorum.

Ama kaldırılırken vinç ve iskelelerle destek olunmalı bence

tahmini değil aynen öyle olacak  belki halatlarla bi yerlere tuttururlar  yada başka bi teknik vardır

[Efe]

ben 600 ton biliyorum @Efe

valla abi semerler ve uzun borular geldimi bence fazla olur ama tabi tam projede 600 gösteriyorsa bilemem boruların içleri boş belki ordan azalıyordur görüntüde baya çelik olacak ağırlıklarıda baya olacaktır 600 sede hiç yabana atılacak bi ağırlık değil açıkçası

[Necmi]

valla abi semerler ve uzun borular geldimi bence fazla olur ama tabi tam projede 600 gösteriyorsa bilemem boruların içleri boş belki ordan azalıyordur görüntüde baya çelik olacak ağırlıklarıda baya olacaktır 600 sede hiç yabana atılacak bi ağırlık değil açıkçası

elbette boruların içi boş yoksa hem çok ağır olur hemde yükün altında bükülür.
borularda bir özellik vardır eğer iki ucunu kapatırsan içersine hava almazsa mukavemeti
dolu demirden çok daha fazla olur hem hafif hemde çok daha dayanıklı bir sonuç elde edersin
mesela halatları çapraz attılar ya karelerin içine oda dolu halden daha mukavemetlidir o nedenle
mesela demirden yapılmış demiryolu köprüleri zikzak demirler atılarak yapılır bu ağır yük ve şoklara dayansın
diye yapılır mesela düzce bolu gibi deprem bölgelerinde eski yapılmış binalarda duvarlarda çapraz atılmış ahşap
kirişler vardır iç kısmınıda pişmiş tuğla kaplarlar ahşap çapraz kirişler yapıyı depreme karşı inanılmaz dayanıklı yapar
düzce depreminde o yapılar çok eski olmasına ramen hep ayakta kaldı @Efe 

[Efe]

elbette boruların içi boş yoksa hem çok ağır olur hemde yükün altında bükülür.
borularda bir özellik vardır eğer iki ucunu kapatırsan içersine hava almazsa mukavemeti
dolu demirden çok daha fazla olur hem hafif hemde çok daha dayanıklı bir sonuç elde edersin
mesela halatları çapraz attılar ya karelerin içine oda dolu halden daha mukavemetlidir o nedenle
mesela demirden yapılmış demiryolu köprüleri zikzak demirler atılarak yapılır bu ağır yük ve şoklara dayansın
diye yapılır mesela düzce bolu gibi deprem bölgelerinde eski yapılmış binalarda duvarlarda çapraz atılmış ahşap
kirişler vardır iç kısmınıda pişmiş tuğla kaplarlar ahşap çapraz kirişler yapıyı depreme karşı inanılmaz dayanıklı yapar
düzce depreminde o yapılar çok eski olmasına ramen hep ayakta kaldı @Efe 

doğrudur abi bakalım bi kalksın havayada sağ salim asılı kalsın ondan sonrası kolay  şu işi ekim içinde bitirsek tam süper olacak kasım aralık çim işi olsun

[mellfred]

Doğumu bekler gibi çatının kaldırılmasını bekliyoruz

[Erhan]

Üstten tamamlanan parçaların görüntüsü(temsili)

[Ferhat Türk]

Üstten tamamlanan parçaların görüntüsü(temsili)

daha işimiz çok ya yeminle sabır taşı olsa çatlardı dayanamıyoruz artık

[tguesbb]

Herkesten özür dilerim pek ilgilenenedim bı sayfaylaa ama kısa bir soru sormak istiyorum sadece stadın ilk çıkış resmi bu bunun aynısı mı olacak çatı bakımından yoksa farklı mı ? Farklıysa asıl fotoyu görebilir miyim.


 

[DaldanSarkanElma]

Doğumu bekler gibi çatının kaldırılmasını bekliyoruz

Ben ikisini de bekliyorum 

Günaydın Arena!

[SDemirsoy]

Herkesten özür dilerim pek ilgilenenedim bı sayfaylaa ama kısa bir soru sormak istiyorum sadece stadın ilk çıkış resmi bu bunun aynısı mı olacak çatı bakımından yoksa farklı mı ? Farklıysa asıl fotoyu görebilir miyim.


 

estafurulullah..
çatı bu maketteki gibi bire bir olmayacak şeffaf bölüm iç halkada kalıyor diğer kısımlar mat olacak  @tguesbb

[Koa_lAA]

bree bi sıra daha bişiler takıyolar yerde... o kablolar okadar yükü nası çekcek yukarı çok ama çok merak etmekteyim.. umarım mühendisler sağlamdır yoksa sakata gelir o iş.. o kablolar yıpranır.. 50 yıl durcaklar orda.. sıkıntı :/

[Ensar]

Herkesten özür dilerim pek ilgilenenedim bı sayfaylaa ama kısa bir soru sormak istiyorum sadece stadın ilk çıkış resmi bu bunun aynısı mı olacak çatı bakımından yoksa farklı mı ? Farklıysa asıl fotoyu görebilir miyim.


 

Çatının o görsel ile alakası yok o kadar söyleyeyim sana , bitince ikisini yan yana koyarız ne kadar farklı olduğunu görürüz

[SDemirsoy]

bree bi sıra daha bişiler takıyolar yerde... o kablolar okadar yükü nası çekcek yukarı çok ama çok merak etmekteyim.. umarım mühendisler sağlamdır yoksa sakata gelir o iş.. o kablolar yıpranır.. 50 yıl durcaklar orda.. sıkıntı :/

boğaz içi köprüsü 1973 ten beri ayakta 43 sene olacak halatları daha yeni değişti

[Koa_lAA]

boğaz içi köprüsü 1973 ten beri ayakta 43 sene olacak halatları daha yeni değişti

sallanıyo diye bi dedikodu vardı

ne bilim o halatlar sorun yaşayabilir çatıyı kaldırırken veya yukardaki o bağlantı yerinin olduğu yer çekerken yamulur falan.. karadenizliyim aslen ama hiç anlamam inşaattan... neyse bakalım hele bi denesinler oluru varmı görecez artık..

[Serkan Çağıl]

Herkese Günaydın

[KUMANOVALI]

günaydın beyler

[ZEKI]

Gunaydin Besiktas Arena

[MUSTAFA_]

Günaydın yüreği  Beşiktaş ile atanlar

[attila_metu]

bursa stadında kaldırışta heran gibi bi sıkıntı yaşanmadı onların çelik bölümde çok sıkıntıları oldu adamlar 1,5 senede anca çatı yaptılar asma germe çatı onlarda en basitiydi 3 ayda bitirdiler bizim ki tam bir bilmece açıkçası göre göre öğrendik asma germe çatılar basit şekilde 3 -4 ayda bitiyor kaldırışları dahil sonra semer ve mebran kaplamaya geçiyorlar bizde acayip bi çelik eleman montajı oldu oluyor bittiğnde bu kadar ağırlıkla kaldırılan ilk çatı olacak bence kirikolarda ona göre getirilmiş 150 ton çekeni var çatı bin tonu aşkın ağırlığa sahip olacak 

@Efe, gözünü seveyim araya bir kaç nokta attırıver. Hangi cümle bitmiş hangisi başlamış çözene kadar 5 kere okuyorum mesajını.

[SDemirsoy]

sallanıyo diye bi dedikodu vardı

ne bilim o halatlar sorun yaşayabilir çatıyı kaldırırken veya yukardaki o bağlantı yerinin olduğu yer çekerken yamulur falan.. karadenizliyim aslen ama hiç anlamam inşaattan... neyse bakalım hele bi denesinler oluru varmı görecez artık..

sallanmasa yıkılır zaten esniyor köprüler farkettiysen üzerinden geçerken araç böyle dalgalı dalgalı ilerliyor sabit otobanda gittiğin gibi değil her saniye o köprü yukarı aşağı esniyor @Koa_lAA

[ZEKI]

@Efe, gözünü seveyim araya bir kaç nokta attırıver. Hangi cümle bitmiş hangisi başlamış çözene kadar 5 kere okuyorum mesajını.

noktali isaretleri genelde kullanılmıyor @attila_metu, kullanilirsa bir sikinti var demektir. 
sen @Necmi abinin bir sayfalik, noktasiz virgulsuz yazilarina denk gelmemissin 

[ahmetx]

ben 600 ton biliyorum @Efe

Çatı halatları 260 ton , çatı toplam çelik ağırlığı 1500 ton  @Necmi , @Efe

[ahmetx]

yükseklik sınırı olmasaydı yapacaktık commerzbankın ya da bay arenanın çatısını mis gibi tertemiz hızlıca @Deniz , @Efe

[metin06carsi]

yükseklik sınırı olmasaydı yapacaktık commerzbankın ya da bay arenanın çatısını mis gibi tertemiz hızlıca @Deniz , @Efe

Ahmet bu stadlardaki sistemin bizim yükseklik sınırını etkileyen kısmı neresi baktığın zaman tribünle çatı arasında boşluk ve ordan çatı incecik şekilde tribünün üstünü örtmüş.Bizim yüksekliği etkileyen en dışta bi çember dolaşıyo omu etkiliyo?

[Deniz]

yükseklik sınırı olmasaydı yapacaktık commerzbankın ya da bay arenanın çatısını mis gibi tertemiz hızlıca @Deniz , @Efe

Aynen abi..
Biz Besiktas olduğumuzu stadyum insaatinda da belli ettik,yine en zorunu çektik