2016/17 Transfer Sezonu »

[MUSTAFA_]

Asıl sorulması gerek soru şu: Fabri'yi kim, ne zaman izledi? 14/15 LaLiga ve 10/11 Segunda dışında takip edebileceğiniz bir sezonu yok.

Sambade nin önerisi var bir de 

[cagdas44]

işin içinde değilim ama yıllardır büyük şirketlerde yöneticilik yapan biri olarak şöyle düşünüyorum; 1 uçaktan yılda 3-5 milyon dolar kazanılacaksa iş güzel ama tek uçak sadece fantazi olur madem böyle bir getiri var ise de o zaman planlamayı örneğin 10 uçak üzerinden yapıp yılda 30-50 milyon gelir elde edecek şekilde organize olmak gerekir. para sirkülasyon ile kazanılır diğer gelirler sadece yan gelir olur o da çerez parasıdır...

@tangaz @Necmi @Serhat Akkaya ve @mylife1903 Bu alıntıda genel bir bilgilendirme yapmak istiyorum Hava yolu sektöründe kiralama işi filo kiralamadan daha farklı ilerliyor tek uçakla kar eden şirketler vardır ama o uçağın tekeri yere değmez. Hava yolu sektöründe şirketlerin neredeyse öz malı uçak bulunmaz az miktarda devlet şirketlerinde oluyor ki o da devede kulak sayılıyor.

Başkan Serhat abinin de dediği gibi aslında THY'nin kulağını çekmiş ama boş değil doluya bence. Çünkü söz konusu haberde Atlas air diye bahsedilen Atlasglobal son dönemde büyüme çabasına girdi Ukrayna'da Irak'da hava yolu şirketleri var bazen ana şirkete oradan uçak çekmek zorunda kalıyorlar. Biz bu şirketle bir taşıma anlaşması yapabiliriz, onlar bir uçak kiralarlar bizim adımıza ve B ile başlamayan bir tescil ayarlanır (B işe başlayan tesciller Kapadokya'dan bildiğim balonlara tahsislidir.) Biz kiralama bedeli olarak şirkete belli bir miktar ödeme yaparız ve uçağın ilk kiralama bedeli ve Türk tesciline geçiş boyama işlemleri bizim paradan çıkar. Takımın deplasman programına uygun olarak uçağa bir plan çıkartılır İstanbul'dan alır X şehrine gider Atlasglobal'in oradan seferi varsa oradan yolcusunu alır ve devam eder ya da boş döner ve seferlerine devam ederek ertesi gün bizi almaya gelir. Uçak havada olduğu müddetçe bir şekilde para kazanılır ve bizim başkanda belli bir süreden sonra sponsorluk anlaşması gibi o parayı geri şirketten çıkarır zor değil yapar yaptı 

yanlış bilmiyorsam sportif faliyetler dışında ticari iş yapamıyor kulüpler.
siz havayolu şirketi kurdunuz

inşaat aş yi sportif amaçlı kurdun gelir amaçlı değil kendi tesislerini yapabiliyorsun ve şirkete para aktarıyorsun
ama sanmıyorumki orda ticaret yapıp kârını kulübe aktaramazsın tabi bunun yolları var sponsor olur
o şekilde aktarır. ama bir yatırım yapmak için oraya para aktaramazsın bir uçak alırsın bu senin ulaşım imkanını sağlamak için
gerekli olduğu için kabul edilebilir ama kalkıpta filo kuramazsın herhalde

Beşiktaş Travel bu konuda kullanılabilir kulübün deplasmanlara git gelinden sorumlu olması yeter çünkü hizmet alımı şeklinde bir anlaşma yapılıp biz onlara kiralarız onlar bize belli bir kiralama sistematiği oturturlur. Rafineriden petrol alıp şirkete satarız en olmadı 

[Arena_]

Forvete de Gomez yerine Guiza'yı alsınlar tam olsun

[mylife1903]

adamın hayatı sakatlıkla geçmiş benim bir şey savunduğum yok
bende duyunca ne saçmalıyorlar dedim. Ama tepki verecekseniz sert ama bilinçli tepki olmalı ve burdan verdiğiniz tepkiyi
esas twitter hesaplarından kulübe verin. Çünkü bu taraftar bir kaleci faciasını daha yaşamaz
bizat bunlardan sorumlu olanlara yaşatır bunu yönetimin bilmesi gerekiyor. tepkinizi gösterinki
ilerde pardon diyebilecek durumları olmasın. ama doğru yerde ve doğru şekilde yapın.

Boyko gidecekse gelsin abi ben karsi degilim ki, yedek kaleci olacak zaten cocuk. Aldigi parayi bir ogrenelim once. Tolga kadar para alip oturacaksa o zaman tepki verilmeli. 3 milyon ikisine verecegine git duzgun kaleci al, gunay otursun onun altina da genc takimdan cocuk. Ama yok 600-700 civari alacaksa gelsin otursun cocuk, boyko gidiyorsa.

[Morgan Schneiderlin]

Sakatlığı geçin asıl sıkıntılı noktası alacağı paralar eğer o yazan paralar doğru ise adam sağlam voleyi vurmuş bile 

28 yaşındaki kalecinin Beşiktaş’tan ilk yıl 1 Milyon 150 bin Euro, diğer iki sene için 1 Milyon 250 bin Euro yıllık ücret alacağı öğrenilirken İspanyol kaleciye az bir miktar ise imza para verileceği belirtildi.

[atalay]

...

[Ersoy]

ndoye olayı gibi çıkar bence.Yani inşallah öyle çıkar.

Bunu yazdıktan sonra farkettim bu sefer baya ciddi olay.Maalesef iş bitti.Köyden indim şehire hesabı transfer.Deportivo gibi köy takımından ŞL'ye gidecek takıma kaleci transferi...

[mylife1903]

@tangaz @Necmi @Serhat Akkaya ve @mylife1903 Bu alıntıda genel bir bilgilendirme yapmak istiyorum Hava yolu sektöründe kiralama işi filo kiralamadan daha farklı ilerliyor tek uçakla kar eden şirketler vardır ama o uçağın tekeri yere değmez. Hava yolu sektöründe şirketlerin neredeyse öz malı uçak bulunmaz az miktarda devlet şirketlerinde oluyor ki o da devede kulak sayılıyor.

Başkan Serhat abinin de dediği gibi aslında THY'nin kulağını çekmiş ama boş değil doluya bence. Çünkü söz konusu haberde Atlas air diye bahsedilen Atlasglobal son dönemde büyüme çabasına girdi Ukrayna'da Irak'da hava yolu şirketleri var bazen ana şirkete oradan uçak çekmek zorunda kalıyorlar. Biz bu şirketle bir taşıma anlaşması yapabiliriz, onlar bir uçak kiralarlar bizim adımıza ve B ile başlamayan bir tescil ayarlanır (B işe başlayan tesciller Kapadokya'dan bildiğim balonlara tahsislidir.) Biz kiralama bedeli olarak şirkete belli bir miktar ödeme yaparız ve uçağın ilk kiralama bedeli ve Türk tesciline geçiş boyama işlemleri bizim paradan çıkar. Takımın deplasman programına uygun olarak uçağa bir plan çıkartılır İstanbul'dan alır X şehrine gider Atlasglobal'in oradan seferi varsa oradan yolcusunu alır ve devam eder ya da boş döner ve seferlerine devam ederek ertesi gün bizi almaya gelir. Uçak havada olduğu müddetçe bir şekilde para kazanılır ve bizim başkanda belli bir süreden sonra sponsorluk anlaşması gibi o parayı geri şirketten çıkarır zor değil yapar yaptı 



Beşiktaş Travel bu konuda kullanılabilir kulübün deplasmanlara git gelinden sorumlu olması yeter çünkü hizmet alımı şeklinde bir anlaşma yapılıp biz onlara kiralarız onlar bize belli bir kiralama sistematiği oturturlur. Rafineriden petrol alıp şirkete satarız en olmadı 

Nasil bir ucak alinmali bizim ucuslar icin. Vodafone arenanin soyunma odasina benzemesinde, biraz lukus bir ucak olsun. Simdi bu kaleci transferine benzerse bizim baskan ucak ucak der gidip bir tane tupolev alir, kafayi yeriz. Baskan tupolev alacaksan tu-144 al bize yakisir.

[atalay]

Stoper mevkisi için Djourou adı ciddi bi' şekilde geçiyor. İzlediğim en kötü stoperlerden biridir. Büyük hata olur.

[Ersoy]

Stoper mevkisi için Djourou adı ciddi bi' şekilde geçiyor. İzlediğim en kötü stoperlerden biridir. Büyük hata olur.

GG-Fabri-Djorou ohh daha yok mu böyle transfer dönemi olmaz ki be.

[Bishamon]

Stoper mevkisi için Djourou adı ciddi bi' şekilde geçiyor. İzlediğim en kötü stoperlerden biridir. Büyük hata olur.

Nerede geçiyor?

[Samet_]

zor tutuyorum kendimi doğru olamaz bu

[Onur Küçük]

Stoper mevkisi için Djourou adı ciddi bi' şekilde geçiyor. İzlediğim en kötü stoperlerden biridir. Büyük hata olur.

Hızlı ve hamleli stoperse hemen gelsin başlasın .
Hızlı ve hamleli stoper gelecek defansın tüm dertleri bitecek...

[atalay]

Nerede geçiyor?

Bizimkiler menajeri ile görüşüyorlar.

[MUSTAFA_]

Stoper mevkisi için Djourou adı ciddi bi' şekilde geçiyor. İzlediğim en kötü stoperlerden biridir. Büyük hata olur.

Adı sanı duyulmamış adamlarla kapatacağız heralde bu sene    Borcu azaltacağız diye bütün planlamadan vazgeçeceğiz heralde 

[Tolga]

Hiç tartışmanın manası yok. Fabri alınmışsa Tolga'ya yedek olsun diye alınmıştır.

Fabri'yi alacağımıza Boyko'yu tutalım daha iyidir ciddiyim.

Benim aklıma tek birşey geliyor. Eğer Boyko satılacaksa kaleye Fabri'yi alıp Boyko'dan gelen parayı başka bir bölgeyi kapatmak için kullanabiliriz.

Görünen o ki Töre satılmayacak ve başkan 2 tane stoper alacağız dediğine göre böyle birşey planlanıyor olabilir.

[Ersoy]

Hiç tartışmanın manası yok. Fabri alınmışsa Tolga'ya yedek olsun diye alınmıştır.

Fabri'yi alacağımıza Boyko'yu tutalım daha iyidir ciddiyim.

Benim aklıma tek birşey geliyor. Eğer Boyko satılacaksa kaleye Fabri'yi alıp Boyko'dan gelen parayı başka bir bölgeyi kapatmak için kullanabiliriz.

Görünen o ki Töre satılmayacak ve başkan 2 tane stoper alacağız dediğine göre böyle birşey planlanıyor olabilir.

Djorou gelir bide Serdar Aziz beklentiyi yüksek tutmamak gerek.

[talha]

Fabri son 5 sene içerisinde almış olabileceğimiz en kötü kaleci tranferi olabilir.



Halen daha bazı şeyleri savunulacaksa kapatalım konuyu.

Necmi abi de yazmış kötü olursa başları yanar diye. Nereye yanıyor. Gelecek sene de ya oldu bir kere bu saatten sonra ne yapılabilir boşuna yönetime bulaşıyorsunuz yazılacak. Tıpkı Alexis'te Boyko'da ve bilimum hatalarda yazıldığı gibi.

[Kalyoncu]

Geçen sezona sadece Tolga ile başlayan orta sahaya iki sakat olmasına rağmen kiralık bile olsa adam almayan yönetim neden böyle bir şey yapmasın?

Oyundan çıkan veli iki haftaya dönecek oyuna giren fabri iki haftaya dönecek..

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Gürcan]

Yonetim offans oyuncularinda ne kadar basariliysa defansta o kadar kotu ya hala su defans ve kalede akillanmadik. 4 senede 20 m euro harcadik defans ve keye hala duzen yok niye duzgun 2 veya e adama vermedik adam akilli parayi kiyip gittik 1 m euroluk adamlardan medet umduk hep bize kacti. Abi alamayacaksak almak icin ugrasmayalim bosa para gitmesin bari cikip desinler arkadas para yok bosa da para harcamak istemiyoruz gerekirse alt yapidan adam çıkaracam diye.

Fabri sezonu sakat geçirmiş ve boykodan farksiz bir kaleci benim gozumde niye alinir tolga kalede 1. Kaleci kalsin diye.

Abi iyi kaleci aranıyorsa verecen 5 veya 6 m 5 yil kafan rahat edecek. Yapamıyorsan alt yapidan kaleciyi 2. Kaleci yapacan sabirla kaleyo almayi bekleyecen. 30 yasindayim cordobadan baska kaleci görmedim sayilir.

[canU]

Fikret orman 2. 3 yıllık dönemine başlarken başa mı dönüyor anlamadım gitti. 2. Eneramo vakası hiç savunmayalım. Hayır ne gördünüz bu adamda da alıyorsunuz?

Geçen sene devre arasını çok net hatırlıyorum. Burada ben dahil birkaç kişi ben tolga gidene kadar ıslıklayacağım, gidicek artık kalmamalı, şampiyon olursak bile gitmeli eğer tepki vermezsek uzatacaklar tolgayla derke çoğunluk zaten tolga gitti kalamaz hayatta uzatmazlar dedi.

Şimdi görüyoruz neler olduğunu. Biz sustuk herkes sustu tolga bey aldı 3 yıllık uzatmayı kafayı rahatlattı, clde de kalede bizi eleyecek muhtemelen. Üzerine şimdi bir de profesyonel olarak 50 küsür maç yapmış yedek getirdiler. Şimdi de tepki göstermezsek kesin alacaklar 3 sene de bu kalacak.

[atalay]

Şampiyon olmadan önce kimse yüksek bütçeler, büyük transferler beklemesin dedim. Fakat paranız yoksa; aklınız, bilginiz olacak. Son 4 yıldır bu takımda savunma oyuncularını ve kalecileri kim izliyor? Son 4 yılın transfer bilançosu: 8 stoper, 7 bek, 4 kaleci.

[38life]

Forumda ne kadar çok uzaman Teknik Direktör ve Yönetici varmış arkadaş ama bu şahısları neden klüplerde görmüyoruz  Bu kadar iyi biliyorsanız niye bu işi yapıp para kazanıp, Türk futbolunu ve Klüpleri batıklıklardan çıkarmıyorsunuz anlamıyorum. Belki sayenizde güzel futbolda izleriz.

Bu mantığa göre taraftarın hiçbir konuda hiçbirşey söylememesi gerekiyor. Robot gibi maçlara gelip tezahürat yapıp eve dönmeleri gerekiyor.

Bravo...

[OrhanAker]

Djorou gelir bide Serdar Aziz beklentiyi yüksek tutmamak gerek.

Kombo yapacaz yani

[tangaz]

@tangaz @Necmi @Serhat Akkaya ve @mylife1903 Bu alıntıda genel bir bilgilendirme yapmak istiyorum Hava yolu sektöründe kiralama işi filo kiralamadan daha farklı ilerliyor tek uçakla kar eden şirketler vardır ama o uçağın tekeri yere değmez. Hava yolu sektöründe şirketlerin neredeyse öz malı uçak bulunmaz az miktarda devlet şirketlerinde oluyor ki o da devede kulak sayılıyor.

Başkan Serhat abinin de dediği gibi aslında THY'nin kulağını çekmiş ama boş değil doluya bence. Çünkü söz konusu haberde Atlas air diye bahsedilen Atlasglobal son dönemde büyüme çabasına girdi Ukrayna'da Irak'da hava yolu şirketleri var bazen ana şirkete oradan uçak çekmek zorunda kalıyorlar. Biz bu şirketle bir taşıma anlaşması yapabiliriz, onlar bir uçak kiralarlar bizim adımıza ve B ile başlamayan bir tescil ayarlanır (B işe başlayan tesciller Kapadokya'dan bildiğim balonlara tahsislidir.) Biz kiralama bedeli olarak şirkete belli bir miktar ödeme yaparız ve uçağın ilk kiralama bedeli ve Türk tesciline geçiş boyama işlemleri bizim paradan çıkar. Takımın deplasman programına uygun olarak uçağa bir plan çıkartılır İstanbul'dan alır X şehrine gider Atlasglobal'in oradan seferi varsa oradan yolcusunu alır ve devam eder ya da boş döner ve seferlerine devam ederek ertesi gün bizi almaya gelir. Uçak havada olduğu müddetçe bir şekilde para kazanılır ve bizim başkanda belli bir süreden sonra sponsorluk anlaşması gibi o parayı geri şirketten çıkarır zor değil yapar yaptı 



Beşiktaş Travel bu konuda kullanılabilir kulübün deplasmanlara git gelinden sorumlu olması yeter çünkü hizmet alımı şeklinde bir anlaşma yapılıp biz onlara kiralarız onlar bize belli bir kiralama sistematiği oturturlur. Rafineriden petrol alıp şirkete satarız en olmadı 

@cagdas44 şayet başkanın transfer planlaması gibi giderse bu işler airbus A380 hayali kurup modifiye edilmiş CASA alırsak şaşırmam, modifikasyonu siz yaparsınız benim işyeri de sarayköy kazanda arada gelir teftiş ederim  rafineriden petrol almayalım direkt yurtdışından ithal edelim ben organize ederim hatta @mylife1903 dan yardım alırız kazakistandan vagonlara yükler biz kırıkkalede vagonlardan indiririz oraya  birde boru hattı olan stoklama terminali yaparız ohh miss.

ilk uçağımızın adı fa"R"bi olsun