''kombine kartlar stad açılınca bir yıl geçerlidir'', gibi bir yazı yazılamaz mı babında söylemiştim . madem bilet daha karlı oluyor yazmayalım.

kombine almasın kimse biletleri 100 tlden satalım olimpiyatta gelir gelirdir vodafone arena açıldığında nasıl olsa biz gireceğiz onlarda dışarıdan bakacak işte olay bu 

bu arada yeni açıktaki devrilen boruların altına iskele koymuşlar söküm işi biraz sıkıntılı geçiyor zararı en aza indirmek için bu hafta bitirseler şu söküm işini

strand jacklerin konacağı çelik cepler saha içine taşınmaya başlanmış ayrıca şu boruların altına iskeleler konmuş söküm işi uzayacak gibi sanki yeni açıkta

Abi belki sökülmeyecektir ondan iskele koymuşlardır 

Abi belki sökülmeyecektir ondan iskele koymuşlardır 

yok bence sökemedikleri için koydular problem var orda halatların daha fazla zarar görmemesi için bu tarz bişey yapmışlar vinçler daha rahat hareket edebilir belki şimdi

bir şey sorucam. bu halatlar yekpare bütün şekilde stadı dolanıyor mu yoksa parça parça olup bazı yerlerde ara elemanlarla birleştiriliyor mu ?

halatlar yarım yarım kapalıda ve numaralıda birleştirildiler

halatlar yarım yarım kapalıda ve numaralıda birleştirildiler

eyw. daha küçük parçalar ise yedek olarak bir kaç tane de gelmiş midir acaba diye kendimce düşündüm.
ama olmuyormuş zaten 

güzel günler yakın bu halatlara bişey olduysa bunca seyrettiğim köprü inşaatlarında problem var demektir tabi bunu emin olmak için yapıyorlar yoksa o kalınlıktaki halatların ileride kopacak kadar hasar aldığını sanmıyorum tabi hiç birimiz halat üreten firmada çalışmıyoruz gördüğümüzü ve izlediğimizi söylüyoruz tahmin yapıyoruz biraz olumlu düşünelim sadece borular yeniden takılacak kelepçelerle beraber diğer hiç bişey sökülmeyecek

yanıldığın bir konu var o halatlar bin tonu taşıyacak yapıda yapıldı ama 2-3 tonluk bir giyotin o halatları salam gibi ince ince doğrar o yıkılan yük tahmini 50 ton ağırlığında ve halatların belli noktalarına 50 tonluk bir bükme basıncı uyguladı burda şansımız halatların sabit bağlı olmamasından dolayı bu basınç direk etki etmedi birde dört halat yan yana bağlı olduğu için buda bükme hasarını azalttı tek bir halat olsaydı mesela şimdi teste falan gerek yoktu direk söker ve atarlardı dört halat kendi içinde dönüş yaptığı için birbirlerinide korudular eğer parçalar düşerken halata isabet etmediyse çok büyük bir hasar oluşmaz ama 4-5 ton ağırlığında bir parça sivri kısmıyla halata çarparak düştüyse halatı çarptığı noktada zedeler hatta çarpma durumuna göre keser bile ikinci bir ihtimalde saat yönüne bükülü halat terse doğru bir güç uygulamasıyla bükülürse burgu açılır ve açıldıktan sonra tekrar kendini toplar ama bu tam olmaz kabarır işte bu noktada sıkıntı başlar bu halatlarda ilk başta hasar görünmemeside benim aklıma böyle bir şüphenin olduğunu getiriyor bunu anlamanın yoluda halat çapını hassas ölçme ve iç kısmına röntgenle bakma şeklinde olur zaten bugün aldığımız bilgiyi gözden geçirince hasar şüphesinin bu noktada olduğu fikri uyandırıyor insanda bakalım yakın zamanda durumu görürüz bu arada bazı kolon ve borular kesilerek sökülüyormuş nedenide söküp esnasında hasarı arttırmamak içinmiş ordaki sanırım yıkılan bütün beyaz aksam gözden çıkarıldı sadece halatları kurtarma yolunu seçtiler. @Efe

güzel günler yakın bu halatlara bişey olduysa bunca seyrettiğim köprü inşaatlarında problem var demektir tabi bunu emin olmak için yapıyorlar yoksa o kalınlıktaki halatların ileride kopacak kadar hasar aldığını sanmıyorum tabi hiç birimiz halat üreten firmada çalışmıyoruz gördüğümüzü ve izlediğimizi söylüyoruz tahmin yapıyoruz biraz olumlu düşünelim sadece borular yeniden takılacak kelepçelerle beraber diğer hiç bişey sökülmeyecek

halatlar çok gergin olsaydı ki olmadığı görülüyor hasar olabilirdi ,bence de halatlarda hasar yoktur ,tabi ki bir tahmin olarak söylüyorum @Efe kardeşim.

o halatlar çatının en temel ve en önemli parçaları bütün çatı yükünü o halatlar çekecek çok pahalı ve
teknolojik bir şekilde üretilmiş parçalar ve yedek olması imkansız çok gereksiz bir maliyet olur bu tip parçaların başına bir şey gelirse yenisi
imal edilir. yoksa Bu bir gemi üretirken geminin gövdesinin yedeğini her ihtimale karşı yapmak gibi bir şey olur
her parçadan yedek yaptırmak demek 17 M€ lık çatının maliyetinin 34 M€ ya çıkması demek oluyor ve yedeğide çatı bittikten sonra çöpe atarsın
çünkü kenarda bile beklese ömrü var o parçaların yukardaki eskirken yedektekide eskir yani yirmi yıl sonra lazım olurda onu kullanırız diyemeyiz
mesela bir çok insan bilmez kullandığımız araç lastiklerinin sanırım araç üzerinde beş yıl ömrü var ama aynı lastiğin bildiğim kadarıyla raf ömrü bir yıldır.
genelde markalar bir yıl dolduktan sonra lastiğin satışını yasaklarlar. sağda solda satış fiyatlarının altında bulduğunuz lastiklerin tarihine bakın üretimi bir yılın üstüdür.
bayiler satamadığı için, piyasada merdiven altı firmalarda satılır.

yok abi bilgim olmadığı için düşündüm öylesine.

bu fotoda çok net görünüyor 6 adet kelepçenin altındaki halatlar burulmuş sorun burdan kaynaklanıyor halatları kontrol ettirmek istemeleri bu yüzden inşallah sıkıntı verici bir olayla karşılaşmayız 

Valla @Efe Rahat olun halatlarda sorun çıkmayacak.. İiçime doğdu.. 

sen eleştirmiyorsun yalnız sallıyorsun ve kesinlikle art niyet taşıyor fenerin rakamları net konuşurken bizimkilerde 150 milyon tl mi ne aldık. aldık demen bile art niyettir. emin olma fenerin yeride oldukça iyi verseydi 200 milyon dolara bırak vodafone u ülker olmasa adamlar sponsor bulamayacak. burda renkli hayranlığı yapma her attığın mesaj feneri övmekle geçiyor onların fiyatı KDV li bizimki KDV siz bu haliyle bile onlardan daha iyi bir anlaşmayken üstüne stadvision teknolojisi de geliyor ve her sene 200000 forma alma garantisi ve her sene organize edilecek vodafone konserlerinin gelirlerinin Beşiktaşa bırakılması var. Artı bir sürü vodafone kampanyalarıylada ek gelir sağlıyorlar
ama fener 90 M dolara karşılık on yıl stadın reklam gelirlerinide bıraktı yaptıkları çok kötü bir anlaşma nesini övüyorsun bizde isim hakkının üstüne hersene gelir ekleyen bir anlaşma varken onlarınki birde mevcut stad içi reklam gelirlerinide kaybettikleri bir anlaşma var @szgntemel

artı olarak ülkerin basketboldan çekilip futbola sponsor olduğunu unutmayın.20 mil.€ takımın isminin yarısına sahip firma  en az10 mil.€veriyodur.yani bu anlaşma tam  olarak bir yönetim başarısı (mı???) yoksa algı oluşturma çabası mı olduğunu düşünürseniz anlarsınız.

Gunaydın Besiktas Arena,  halatlarla ilgili alınan son karar yerinde olmus.  Yapılacak kontrollerdende saglam cıkarsa kaldığımız yerden devam ederiz

SM-N915F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi