Bence halatlar gitmez. Koskoca firma kendi malını kontrol edecek ve bir sorun yok diyecek, Halattan zerrece anlamayan sayın başkan gitsin diyecek, bu akla hayale pek uyan bir davranış olmaz sanırım.
17 milyon euroluk çatının en önemli parçalarından biri olan ana halatlar da iki devrilmeye pert olacaksa o firma kapatıp gitsin bence. En büyük teknoloji o halatlarda diye düşünüyorum.
Yapılan sıvaların rengi bile hoşuma gitti benim, kiriş sütunlarının da güzel bir renk bulunup boyanması yeterli olacaktır. Yani prekastlar sıva boyası renginde kalsa da olur 
Şeytanın avukatlığını yapayım.. Eğer halatlar gitsin diye ısrar ederse fikret orman bunun altında, stadın ocağada yetişmeyeceği için seneyi dışarda geçirmemizi sağlayacak sebep yaratma olduğunu düşünürüm. Şubat mart gibi biteceksede stat, bu çok mantıksız bir hamle olmaz tabi.
@Armağan Bozkurt şimdi eline bir kürdan al iki ucundan tut kuvvetlice çek
kürdan ne kadar sağlam değilmi incecik şey senin çekme kuvvetine dayanır ama aynı
kürdanı iki parmağının arasına al diğer elinin parmağıyla ortasından hafifçe ittir o kadar
çekme gücüne dayanan kürdan bu kadar hafif bir kuvvette çıt diye kırılır. Yani bir şey ne kadar
sağlam olursa olsun ters kuvvet uygulandığında dayanıksız olabilir. Ama aynı kürdanı kuvvetlice
çekerken ortadan ittirsen aynı kuvveti uygulayarak kolayca kıramazsın.
Bizim kablolarda aynı aşağıda serbest bir şekilde dururken kabloya uygulanan ters kuvvetin
ona ne kadar hasar verdiğini bilemeyiz metalda metal yorgunluğu denen bazı kılcal çatlaklar
oluşur bu belli bir zaman sürecindede olur ters kuvvetler uygulandığındada olur farklı bir işlem
geçirdiğindede olur. mesela aracın kaportası hasar görüyor götürüyorsun tamir ettiriyorsun
ama o kaporta hiç bir zaman ilk haline dönmez bir kere darbe almıştır üstüne ısıl işlem uygulanmıştır
tekrar eski haline gelmiştir ama kılcal çatlaklar oluşmuştur artık buda onu diğer kısımlara karşı daha
zayıf ve kırılgan yapar ve araç ilk ordan çürümeye başlar.
halatlarıda böyle düşün orda kaza esnasında bir esneme oluştuysa yani ters bir kuvvet aldıysa
kazadan sonra tekrar düzelir ama bunda kılcal çatlak oluştumu bilemeyiz görsel testlerde bir şey
görünmez. ama diğer kısımlardan zayıf olabilir bunu anlamanın yolları var röntgenle bakabilirsin
tekrar dayanınklılık testlerine sokabilirsin. ama asla gözlerimle gördüm bu halatlar sağlam demek
biraz saçma olur bazı şeyleri göz görmez buna bu kadar art niyetli bakmak bence yanlış aslında tam tersi
olup yapın bitirin mantığıyla bazı alınması gereken önlemleri sırf zaman kazanmak için almaması
büyük yanlış olur.
şimdi esas sorun kazadan sonra firmalarda ritim bozukluğu başlar gevşemeler görünür artık liderlik
etmek esas bu vakitte önem kazanıyor herkesin bir silkelenmesi gerekiyor moral bozukluğunu
üzerlerinden atıp hızlı ve sağlıklı kararlar verilmeli
burda bizim bu kadar moralimizi bozan şey orda bu işle yaşayan insanları nasıl etkilemiştir sence
birde bu açıdan düşün senin düşündüğünün tam tersi bir an önce panik havasından kurtulup
sağlıklı kararlar almaları gerekiyor yok bunu yapamıyorsan terettütlerin varsa dışardan yardım alacaksın
bağımsız uzmanları getireceksin ve kararı onların görüşüne bırakacaksın.artık bu saatten sonra gecikti
söylemlerine gerek yok olan oldu bundan sonra en hızlı nasıl yapabilirimi düşünmek gerekiyor.
Bizimde bu tip saçma söylemlerle onlarda dahada panik havası yaratıp yanlış kararlar almalarını önlememiz
gerekiyor sakin kalalım bırakalım insanlar işlerini yapsın bizde ne yaptıklarını gözlemleyelim
orası Başkanın değil bizim hepimizin orda yanlış bir şeylerin yapılmasına göz yummamak gerekir.
böyle panik yaptıracak söylemler yerine sakin olun doğru düşünün yanlış kararlar almayın doğrusu
neyse o şekilde davranın demek gerekiyor elinden emziği alınmış bebek gibi davranmayalım.
